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行业资讯

玉柴ECU机型的故障指示灯分析

ECU的自诊断是ECU本身具有的一种功能。ECU通过电控系统中电信号来进行故障指示灯
一般说明
该灯位于仪表板 
颜色一般为红色(具体应用参照车辆使用说明书)
具备上电自检功能,点亮2s后熄灭
一般故障,点亮;
严重故障,闪烁
故障消失后,自动熄灭。
失效控制
电控系统故障状态下的运行策略,兼顾了故障后的驾驶 安全性、继续驾驶性以及排放性能
?    失效策略的分级:
?    第一级:缺省值
?    第二级:减扭矩
?    第三级:Limp home(跛行回家)
?    第四级:停机保护
进气温度传感器失效策略示例
?    进入条件: ECU判断进气温度信号错误
           进气温度传感器损坏
进气温度传感器信号线损坏(开路或短路)
?    ECU处理措施
?    点亮故障灯
?    产生故障码 P0112、P0113
?    发动机采用缺省进气温度,例如45℃
?    发动机扭矩和转速输出正常
第二级:减扭矩
?    进入条件:
?    蓄电池电压信号故障
?    燃油温度信号故障
?    水温传感器信号故障
?    水温信号合理性故障
?    油门故障激活减扭矩
?    轨压闭环控制故障
?    油中含水量超标故障
?    轨压信号漂移故障
?    增压压力信号故障
?    增压压力信号合理性、漂移故障
?    ECU处理措施
?    点亮故障灯(闪烁),产生相应故障码
?    在扭矩限制范围内,油门仍然起作用
?    外特性油量会减小一个百分比
?    转速输出正常
第三级:Limp home(跛行回家)
定义:对于部分严重电喷系统故障,发动机运行于较危险 情况,控制器采用固定转速的方式运行,例如1300rpm, 避免运行危险,同时保持继续驾驶性。
当发动机处于以下三种情况的时候,控制策略将 进入Limp home状态,故障灯闪烁:
油门卡滞故障
油门的两路信号同时发生故障
喷油器特性参数错误
进入条件: ECU判断电子油门信号错误
?    油门接插件脱落
?    两路油门信号中任一路出现故障
?    两路油门信号不一致
?    油门开度与刹车踏板逻辑关系错误(即油门卡滞故障)
?    ECU处理措施
?    故障灯闪烁
?    产生故障码P1123、P1223 、 P0122 、 P0123 、 P0222 、

P0223 、P1121 、 P0120 、 P2299

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