澳门奥博app下载-澳门威尼斯app下载-登录

欢迎光临~江苏玉柴发电机组有限企业
  咨询电话:18252532557

行业资讯

国六展品引围观 玉柴强势吸睛内燃机展会

11月15日,在中国国际内燃机及零部件展览会上,玉柴携国六机型、新能源产品惊艳亮相,引发围观与赞叹。作为国六机型的先发者与领军者,玉柴在国六阶段的布局已经实现了全系列、全平台化,并且从国六b阶段起步,其K08机型成为国内第一款拿到国六b阶段排放标准认证报告的国六柴油发动机。

本届展会,玉柴一共展出了六款车用国六发动机、两款非道路国四发动机、一款新能源产品和一台发电设备。通过参展产品,不难看出玉柴在国六与新能源领域的实力与布局。


“玉柴国六发动机可以与对标国际标杆机型媲美。”玉柴工程研究院院长林铁坚先容,玉柴坚持产品开发的平台化、系族化、模块化、通用化理念,形成了S\K\Y三大全新技术平台开发,并集成了当今世界先进发动机技术。


以明星产品K08为例,该发动机氮氧化物(NOx)排放比国六标准限值要求低40%以上,一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)排放接近于零,颗粒物(PM)排放比国六标准限值要求低80%,颗粒数量(PN)排放实测最大值仅为国六标准限值的22.6%,排放裕度非常大,为未来应对排放进一步升级奠定了技术基础。

在优势领域——客车动力市场,玉柴瞄准5-12米的大中轻客领域,并展示明星产品,除K08,还包含2款客车用国六发动机:Y24、S06。其中Y24产品系列融入了乘用车NVH设计理念,引领国内新一代轻型动力高平直,舒适性趋势,低摩擦功活塞环配合低惯量增压器,燃烧更充分,经济性、动力性更好,B10寿命超过50万公里;主要应用于欧系、日系轻客及5-6米传统轻客市场。S06系列产品是动力、经济、舒适兼得的高性价比中型动力,产品结构紧凑,自重轻,动力强,油耗低,主要应用于8.5米-9米中型客车市场。

特别值得关注的是,玉柴还展出了集成电机式发动机动力总成系统YC-HS050。该产品可以应用混合动力P1、P1+P2、P1+P3、P1+P4等方案,以及増程器方案。可应用的车型有客车中的公交、城际客运、旅游车等,牵引车以及物流、环卫专用车等。随着国家排放法规和燃油消耗限值日趋严格,要符合排放法规和燃油限值要求,单靠发动机自身的改进已经很困难,同时,新能源汽车的续驶里程一直是客户关心的问题,集成发电式发动机动力总成系统的高效发电和高节油率解决了这些痛点。


全面进入国六时代


作为内燃机行业的领军企业,玉柴一直致力于引领排放升级。在国六时代,玉柴更是一马当先,树立起行业标杆。


据先容,早在2015年,玉柴就全面启动车用国六阶段发动机开发项目,产品定位“世界一流”,全面对标国际。

在2016年,玉柴开始布局国六发动机的研发、生产和服务工作,并发布了第二款欧Ⅵ发动机。

2017年1月,玉柴4款国六机型YCK13、YCK08、YCS04、YCY24成功点火,提前跨入并继续领航国六时代。

2018年初,玉柴产品全线升级国六排放。


据先容,玉柴的国六产品全部按重型车国六b阶段的标准进行开发。国六b阶段排放标准是我国针对道路车载内燃机所实施的污染物排放控制标准,被誉为史上最严格的排放控制标准。玉柴起步就是国六b,将有效减少商用车国六阶段的重复研发投入,进一步加速商用车排放技术的升级。


重型车国六a和国六b阶段的排放主要差异在于整车实际应用中发动机低负荷排放的控制,排放控制技术路线的选择是非常关键。玉柴选择了可靠控制原机排放的EGR技术,能确保发动机顺利达标国六b阶段的排放标准。玉柴发电机厂家资讯推荐,玉柴动力恒久动力!

据先容,目前玉柴已储备14款国六阶段发动机,其中10款为柴油发动机,4款为燃气发动机,功率覆盖100~650马力,包括S、K、Y三大技术平台6大产品平台11大系列产品,其中S平台为中轻型发动机,K平台为中重型发动机,Y平台为轻型发动机。玉柴国六产品从各项技术指标来看已经达到了国际先进水平,在排放、油耗、动力性、NVH、重量、外形尺寸、耐久性等方面达到了良好的平衡,实现产品的高端化、国际化。

澳门奥博app下载|澳门威尼斯app下载

XML 地图 | Sitemap 地图